| Auteur de l'oeuvre : |
Dervin Henri (architecte naval);Laurent Jean (charpentier de marine);Derrein Maurice (charpentier de marine)
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| Références de publications : |
Linard, André, Les 50 ans des Glénans, 1947-1997, in Chasse-Marée, 1997, n°107, p.2-15 ; Marin, Pierre-Henri, Sereine l'envoûtante, in Chasse-Marée, 1998, n°115, p. 30-43, Paris, Musée de la Marine (dossier Sereine / plans).
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| Catégorie technique : |
patrimoine maritime
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| Commune forme index : |
Concarneau
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| Copyright : |
© Monuments historiques, 2001
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| Année de creation : |
1950
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| Dénomination : |
bateau de plaisance
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| Description : |
Sereine est un cotre bermudien en bois de 9, 40 m à la flottaison (12, 50 hors tout). Unité de 12 tonnes aux formes pleines, au franc bord élevé, non motorisé suivant les principes des Glénans. 'Sereine' est construit comme un drakkar viking. Ses membrures ployées, rivées en cuivre, largement espacées, sont fragiles. Les aménagements sont depuis 1965 en contre-plaqué peint. Spartiates mais chaleureux suivant l'esthétique des Glénans, ils comprennent deux couchettes de quart à l'arrière, un abri de navigation articulé autour d'une table à cartes, une cuisine, le carré entouré de huit couchettes superposées. Mât en spruce.
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| Dimensions : |
l = 12,5
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| Date de la derniere mise a jour : |
2022-09-26
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| Date de création de la notice : |
2004-01-29
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| Date et typologie de la protection : |
2001/01/31 : classé au titre objet
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| Etat : |
mauvais état
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| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
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| Lieu de création : |
Bretagne, 29, Pont-Aven
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| Historique : |
Construit en 1950-1951 par Jean Laurent et Maurice Derrien à Pont-Aven sur les plans d'Henri Dervin. Le bateau appartient depuis sa construction au Centre Nautique des Glénans, où il navigue depuis 1952. Ce bateau légendaire a formé en 46 ans 5000 stagiaires et 500 chefs de bord, prenant une dimension mythique dans l'histoire des Glénans et de leurs fondateurs Philippe et Hélène Viannay qui l'avaient commandé en 1948 à Henri Dervin. Sereine fut le premier bateau de plaisance quirataire de l'après-guerre. Outre son intense activité de bateau école, Sereine a participé à un grand nombre de rencontres de grands voiliers et à des courses au large comme le Fastnet, ou Falmouth-Skagen. L'architecte de Sereine, Henri Dervin, a construit d'autres bateaux mythiques comme 4 vents de Marcel Bardiaux et Kurun de J.-Y. Le Tourmelin classé en 1993. Sereine a vécu beaucoup d'incidents : de 1959 où la foudre s'abat sur l'étrave jusqu'en1995 où le saumon de quille a été déplacé par un violent talonnage.
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM29001933&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Matériaux : |
bois
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| Nom du rédacteur : |
Tissier Sophie
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| Précision sur la dénomination : |
cotre
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| Précision sur_l'état : |
34 membrures cassées, voûte et étrave sont à remplacer ainsi que le pont et une partie du bordé, un calfatage à reprendre totalement et une pourriture généralisée du roof, des barrots et des aménagements intérieurs.
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| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
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| Siecle de création : |
milieu 20e siècle
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| Sources d'archives et bases de donnees de reference : |
Dossier de protection (Médiathèque de l'architecture et du patrimoine).
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété d'une association
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| Commune forme editoriale : |
Concarneau
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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